IIHS的评测项目包括25%重叠面碰撞测试、40%正面偏位小区碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及追尾颈部保护测试等五项被动安全测试。IIHS以优秀、良好、及格和差评四个级别分级评定，为消费者提供权威的汽车安全信息。别克君越在IIHS正面偏位小区碰撞测试中获得优秀评级，安全气囊和安全带运作相当良好，把伤亡减少到最小的程度。通用的正面防撞系统也得到一致赞誉，在12英里/时的车速下仍然能够有效避免碰撞，即使在25英里/时接近障碍物的情况下也能把碰撞速度降至为1英里/时。

因此荣获优秀等级。而此次君越却无缘TSP+等级。原因是IIHS在今年新增一项额外考核标准，即要求汽车在前大灯测试中要获得优秀或良好级别。

然而自17款别克亮相2015洛杉矶车展仅几周后，这项计划才公之于众，因此通用未及备战。IIHS报告指出，在直道上，别克车头的短焦距光使得道路两侧能见度不足，右急转时，能见度良好，平缓右转时，差强人意，而左转时，能见度总是不足。因此前大灯在测试中只能获得差评级别。

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